میل لنگ پراید

توضیحات

میل لنگ پراید

خرابی میل‌لنگ در پراید (و به‌طور کلی در خودروها) می‌تواند مشکلات جدی برای موتور ایجاد کند. در ادامه علائم هشداردهنده خرابی میل‌لنگ پراید را بررسی می‌کنیم:

۱. لرزش غیرعادی موتور
– اگر میل‌لنگ آسیب دیده یا تراز آن بهم خورده باشد، موتور به‌ویژه در دورهای پایین (idle) لرزش شدیدی دارد.
– این لرزش ممکن است با گاز دادن کم‌تر شود ولی معمولاً کاملاً از بین نمی‌رود.

۲. صدای تقه یا کوبش از موتور
– صدای تق تق یا کوبش از بخش تحتانی موتور (ناحیه کارتل روغن) نشانه‌ای از خرابی یاتاقان‌های میل‌لنگ یا خود میل‌لنگ است.
– این صدا معمولاً با افزایش دور موتور بلندتر می‌شود.

۳. کاهش قدرت موتور
– اگر میل‌لنگ تاب برداشته یا یاتاقان‌های آن فرسوده شده باشند، انتقال نیرو به گیربکس مختل می‌شود و خودرو ضعف در شتابگیری نشان می‌دهد.

۴. روشن شدن چراغ چک موتور
– در برخی موارد، سنسورهای موتور (مثل سنسور موقعیت میل‌لنگCKP) خرابی را تشخیص داده و چراغ چک موتور را روشن می‌کنند.
– با دستگاه دیاگ می‌توان خطاهای مربوط به Crankshaft Position Sensor یا مشکلات یاتاقان را بررسی کرد.

۵. نشتی یا کمبود روغن موتور
– خرابی یاتاقان‌های میل‌لنگ می‌تواند باعث خروج روغن از محل واشرهای موتور شود.
– کمبود روغن نیز خود باعث **خرابی سریع‌تر میل‌لنگ** می‌شود (حلقه‌های روغن‌کاری آسیب می‌بینند).

۶. دود کردن اگزوز
– اگر میل‌لنگ مشکل داشته باشد، ممکن است احتراق به‌درستی انجام نشود و موتور دود آبی یا سیاه از اگزوز خارج کند (البته این علامت می‌تواند دلایل دیگری هم داشته باشد).

۷. گیرپاژ یا قفل کردن موتور
در موارد حاد:
– یاتاقان‌ها ذوب می‌شوند و میل‌لنگ جوش می‌آورد.
– موتور به‌طور ناگهانی **قفل می‌کند** و روشن نمی‌شود.

چه اقداماتی انجام دهیم؟
✅ تست فشار سیلندر (کمپرسی) برای بررسی سلامت موتور.
✅ بازبینی یاتاقان‌های میل‌لنگ با باز کردن کارتل روغن.
✅ بررسی سنسور موقعیت میل‌لنگ (CKP) با دستگاه دیاگ.
✅ تعویض به‌موقع روغن موتور با گرید مناسب (مثلاً SAE 20W-50 برای پراید در آب‌وهوای گرم).

⚠️ اگر میل‌لنگ آسیب جدی دیده باشد، معمولاً نیاز به تراشکاری یا تعویض دارد که هزینه‌بر است!

اگر خودروی شما این علائم را نشان می‌دهد، بهتر است هرچه سریع‌تر به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا از آسیب‌های بیشتر جلوگیری شود.